- 1: 2019/05/09(木) 18:59:54.51
頻発する「右直事故」 ギセイにならないためには!?
https://news.yahoo.co.jp/byline/sagawakentaro/20180609-00086232/
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- 3: 2019/05/09(木) 19:00:27.15
- 左折のみで目的地に向かう
- 10: 2019/05/09(木) 19:01:32.21
-
>>3
それだ - 24: 2019/05/09(木) 19:04:03.64
-
>>3
自分が直進の貰い事故 - 210: 2019/05/09(木) 20:51:56.83
-
>>3
左折の巻き込み事故多いんだよなあ - 4: 2019/05/09(木) 19:00:32.14
- ラウンドアバウト
- 97: 2019/05/09(木) 19:28:23.47
-
>>4
これだろうな
少なくとも右直事故は無くなる
合流事故は増えるだろうが - 179: 2019/05/09(木) 20:20:49.17
-
>>4
右折しない道路!って自信満々に書こうと思ったら
やるなおめぇ - 242: 2019/05/09(木) 21:41:36.05
-
>>4
俺もこれ
でも普及しないんだよね…
信号設置の天下り財団が阻止してるのかも。 - 272: 2019/05/09(木) 22:10:10.85
-
>>242
用地確保の関係かもな~
交差点一つにつきかなりの面積が必要だろアレ - 6: 2019/05/09(木) 19:01:03.88
- 右直防止のクラクションを鳴らす
- 7: 2019/05/09(木) 19:01:07.82
- 対向車線を作らない
- 36: 2019/05/09(木) 19:06:30.25
-
>>7
地味にこれなんだよな~ - 8: 2019/05/09(木) 19:01:22.56
- 教習所で「乗る前に極力右折しないよう運転計画を立てろ」
って教わらなかった? - 29: 2019/05/09(木) 19:04:56.77
-
>>8
若葉マークの頃やってたw
あれはまあ良い方法だと思う - 131: 2019/05/09(木) 19:46:57.25
-
>>8
これ結構重要
計画までは立てんけど、無駄な右折は極力避けてる
正面衝突もだけど、バイクや歩行者との事故で致命的な事故起こすのって右折時が多いんじゃないかね - 13: 2019/05/09(木) 19:01:45.69
- 完全分離式の信号機しかないだろ。
- 21: 2019/05/09(木) 19:03:40.15
- 右折は矢印のみ
- 30: 2019/05/09(木) 19:05:04.05
- 直進と左折オンリーにする
- 34: 2019/05/09(木) 19:05:57.40
- 右折は矢印信号にすれば良い
- 38: 2019/05/09(木) 19:07:40.43
- 右折禁止で左折三回させてその道に進ませる
- 42: 2019/05/09(木) 19:09:28.71
- 右折レーンを下り坂道によくあるような、「ガタガタガタ」となるような、とばしてたり、ノンストップで通過しようとすると、エライ目にあうような形状の道路にする。
- 43: 2019/05/09(木) 19:09:31.92
- 強引に右折してくるような車の挙動を事前に見極めるしかねーな。
大抵は右折レーン入ってるにも関わらず減速もせず突っ込んでくるから、そういうヤバい奴がいたらこっちから減速 - 287: 2019/05/09(木) 22:48:57.73
-
>>43
バイクとかが陰に隠れてると右折時に認識できない事がある - 46: 2019/05/09(木) 19:11:35.58
- 巻き込みは左折のほうが怖い
- 48: 2019/05/09(木) 19:11:45.60
- どうするも何もねーよ
車社会を変えていかないと、人間が車から逃げて歩かないといけない世の中になるわ - 50: 2019/05/09(木) 19:12:06.87
- 子どもを守れる仕組みにせんとな。運転に関する刑の厳罰化、自動車持たないと申告した世帯に税控除、免許取得と更新の難易度を上げる。
- 53: 2019/05/09(木) 19:14:13.63
- 無理どうしよもない
- 54: 2019/05/09(木) 19:14:25.17
- とりあえず交通量の多い交差点は
コーナーに歩行者保護用のポールやブロックを設置すること - 65: 2019/05/09(木) 19:17:25.55
-
>>54
それも右直事故を防ぐ話じゃなくて歩行者をどう守るかの話だな - 58: 2019/05/09(木) 19:15:42.17
- AI自動運転
- 59: 2019/05/09(木) 19:16:40.58
- 首都高のジャンクションみたいなの
土地が有り余ってても無理か - 68: 2019/05/09(木) 19:18:56.16
- 円形交差点?
みたいなやつ - 97: 2019/05/09(木) 19:28:23.47
-
>>68
これだろうな
少なくとも右直事故は無くなる
合流事故は増えるだろうが - 80: 2019/05/09(木) 19:24:30.87
- ナビ会社が左折案内優先設定を設けてもらう
歩車分離を徹底する
右折矢印信号を増やして右折時間を長くする - 91: 2019/05/09(木) 19:27:56.71
- 右折する時直進車見えない事あるからどうにかして欲しいね
- 93: 2019/05/09(木) 19:28:05.24
- 右折車はまず先に直進車を行かせる
それだけでほとんど無くなる
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